Russell soupçonne la cause des problèmes de Red Bull : "Cela rend les choses si difficiles".
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George Russell a trouvé une explication aux variations de performances que le paddock a connues cette saison. Il y a deux semaines à Monza, la grille a eu du mal à trouver la façon dont les pneus devaient fonctionner lors des qualifications, par exemple, de nombreux pilotes préférant des pneus usagés à un nouveau jeu. Le Britannique a évoqué le défi auquel Red Bull et Max Verstappen ont dû faire face en Italie.
Selon le Britannique, toutes les équipes de F1 ont des difficultés avec les pneus Pirelli: " Tout le monde parle de la baisse de performance de Red Bull, mais Verstappen était deuxième en Q2 à Monza avec un jeu de vieux pneus, puis a mis deux nouveaux jeux en Q3 et a été quatre dixièmes plus lent. C'est un peu difficile à expliquer, parce que rien dans la voiture n'a changé à part les pneus", a expliqué le pilote à GPblog et à d'autres à Bakou.
Russell comprend le défi que représente Pirelli
Russell a souligné que Hamilton était parmi les pilotes les plus rapides en Pays-Bas en Q1, mais qu'il a ensuite été éliminé en Q2. "J'ai presque été éliminé en Q1, puis j'ai été dans les trois premiers en Q2. Les pneus sont donc très, très difficiles. C'est très difficile pour Pirelli quand vous allez sur différents circuits qui ont des tarmacs totalement différents, des températures différentes, des vitesses de virage différentes. Il y a tellement de variables qu'ils essaient de gérer et cela rend les choses très difficiles pour toutes les équipes."
Il conclut : "Il faut donc peut-être éviter l'une de ces inconnues et peut-être que tous les tarmacs doivent être identiques, par exemple, parce que vous ne voulez pas vraiment jouer à pile ou face à chaque fois que vous mettez un nouveau jeu de pneus, ce qui semble être le cas assez souvent."
Co-auteur : Ludo van Denderen
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